viernes, 25 de mayo de 2007

De Día o de Madrugada, ¿Qué opinas?

En los últimos meses los "Trailers" han sido protagonistas en los accidentes de tránsito, ya sea por imprudencia de los conductores o por algún fallo técnico del mismo. Sin embargo me parece destacable que los diputados empiecen a retomar este tema para prohibir el paso de los vehículos pesados en el día y así evitar largas filas de vehículos "presas" que desesperan a más de uno. Además de los accidentes con este tipo de vehículo.

Pienso que si transitan en la madrugada la historia podría ser diferente.

9 comentarios:

Anónimo dijo...

Es indudable que el tema, más allá de girar por la hora de en la que deben circular los vehiculos pesados, se debe reflejar en la la irresposablidad que tienen los conductores y propietarios de los vehículos. Además, las leyes deben ser más severas para que quienes son amantes de algunas actitudes temerarias en carretera al menos piensen dos veces antes de actuar de una manera en la que pueden poner en riesgo la vida misma

Gaby***Defensora de hombres*** dijo...

Me parece que en nuestro país se debererían respetar horarios para los vehículos pesados, capacitación para sus conductores y sobre todo una seria revisión técnica pues son los causantes aparte del alcohol de la mayoría de los accidentes en nuestras calles, y simplemente, si no se pueden poner horas, entonces plantear un proyecto en el que se abran vías exclusivas para esos vehículos, pues no sólo obstruyen el tránsito por su gran tamaño en nuestras vías tan estrechas, sino que hacen de nuestras vías gindos (a esos vulgares cráteres es al colmo llamarles huecos) y aparte matan en nuestras calles cada día más personas, manejan muy imprudente pues en el caso de un accidente.. ¿Cuál conductor muere, el del carrito o el del trailer?
Pero los proyectos en nuestro país surgen hasta que maten atropellado al hijo de un diputado, de un ministro o de el presindente por lo que mejor esperamos sentados para que se llegue a hacer algo en nuestro país....

Danilo Mora dijo...

La verdad no sé si sería la mejor opción, puesto que el comercio, la producción de bienes y la movilización de esos bienes constituyen un pilar de nuestra economía.

Más que un asunto de trailers, yo lo vería como un problema de educación para conducir, de carreteras adecuadas, de uso de mecanismos alternos de transporte, de vigilancia de las autoridades.

Muy interesante tu blog.

Anónimo dijo...

En cualquier hora del día la situación con ese tipo de transporte es problemática, existen otros factores que minimizarían la problemática, al menos eso parece, ampliar las carreteras con mayor transito de esos vehículos, rutas a los puertos principalmente, otra es aplicar castigos mas severos (económicos y suspensión de licencia) a los que infringen la ley de transito por manejar en estado etílico, velocidad temeraria y saltarse semáforos en rojo.

Anónimo dijo...

mira es un tema que genera muchas aristas , pero mi opinion puede sonar hasta muy contradictoria , la culpa es de los señores que manejan estos tipos de transporte por su forma de temeraria de conducir en nuestras pobres auntopistas, pero la culpa la tienen tambien los conductores y peatones , que sabem y conocen de estas imprudencias y aun asi retan a estos señores del transporte de carga pesada.
QUE HACERRRR ES UNA GRAN PREGUNTA , TODOS PODEMOS DAR SOLUCIONES Y TRATAR DE APLICARLAS .
PERO EN LAS CALLES estan las respuestas de mis interrogantes , ES DECIRR , ES LAMENTABLEEE

jcm dijo...

El restringir la circulación de trailers por algunas vías a determinadas horas vendría a resolver parcialmente el problema de presas en el casco metropolitano. Sin embargo no soluciona el problema del alto índice de accidentes y tránsito lento en otras vías. Allí el problema está en nuestra infraestructura vial que ya no da abasto para la cantidad de vehículos que transitan por ellas, y en la irresponsabilidad o malos hábitos de manejo de nuestros conductores. En el primer caso, parece que la solución no es tan simple, si tomamos en cuenta por ejemplo lo que se ha demorado en construir una carretera tan importante para la economía nacional como lo es el tramo de Ciudad Colón a Orotina y en el segundo caso, pues ya que solo así entendemos, se deben incrementar las penas y multas por infracciones de tránsito y establecer mecanismos de control adecuados para velar por el cumplimiento de la Ley de Tránsito(llámese más inspectores de tránsito, mejor pagados y capacitados).

Anónimo dijo...

J.Campos:

El asunto con los trailer en la vía más que una problematica es un alto riesgo a la seguridad ciudadana de los otros conductores que hacen uso de las vías de tránsito, esto debido al irrespeto de las leyes de tránsito más básicas que pueden existir.
Ejemplo muy claro de esta situación lo podemos observar en carretera cuando uno va en un carril de ascenso, en donde existe una señal de tránsito que indica que los camiones pesado deben circular por el carril derecho, dejando libre el carril izquierdo por cuestiones meramente de velocidad, peligro, peso y muerte. Esto por que un camión de "X" toneladas no puede pretender ir a una velocidad exactamente igual o mayor a un vehículo liviano y mucho menos pretender reaccionar igualmente a un automovil en una situación en donde requiera frenar, jamás! Pero que sucede al ir los trailers por un carril que no le corresponde al pretender "ser vehículos de fórmula 1" sencillo aumenta los niveles de riesgo en las carreteras y obligan a los otros conductores a realizar maniobras inadecuadas las cuales por ejemplo podrían ser adelantar por el lado derecho lo cual es incorrecto, me explico? Esto último tambien genera altos riesgos. Ahora bien Por que debemos terminar haciendo locuras? Simple, por que no se tiene otra opción, si un trailer va por un carril que no le corresponde que puede hacer uno, ni modo rayarlo incorrectamente de los contrario esto generaría embotellamientos. Yo pregunto? Que acaso los conductores de trailer no entienden que con esas actitudes y maniobras tan imprudentes esta poniendo en riesgo la vida de otros? Ah... Claro, los muy grandotes se creen la mama de tarzan con esos enormes camiones. Yo digo: Si no saben manejar y no se consideran capaces de hacerlo mejor dedíquense a lavar plazo, o pintar uñas, hay no le causan daño a nadie y tampoco ponen en riesgo la vida de las personas.

El colmo: hace unos días una patrulla de tránsito, vió pasar un trailer en estas condiciones y le dijeron "Adios que, Dios lo acompañe papito" NO HICIERON ABSOLUTAMENTE NADA. IRRESPONSABLES.

escenariosdeopinion dijo...

estoy de acuerdo con vos es ese punto, los conductores de los trailers en muchas ocasiones "juegan de vivos" por ser los más grandes de la carretera, y por consiguiente observamos en los medios de comunicación gran cantidad de noticias al respecto.
¡Que irresponsabilidad!

Antonieta Corrales dijo...

Creo que la cortesía es válida cuando manejamos, más que válida es indispensable. Muy buen blog! Adelante con temas de los que siempre hablamos.